Dema ku vitrînên sarincokê (an jî vîtrînên pêşangehê) ji Çînê bo bazarên cîhanî têne şandin, hilbijartina di navbera barkirina hewayî û deryayî de bi lêçûn, demjimêr û mezinahiya barkêşiyê ve girêdayî ye. Di sala 2025an de, bi rêziknameyên nû yên jîngehê yên IMO û bihayên sotemeniyê yên guherbar, têgihîştina hûrguliyên bihayê û lojîstîkê yên herî dawî ji bo karsaziyan girîng e. Ev rêber rêjeyên 2025an, taybetmendiyên rêyan û serişteyên pisporan ji bo cihên sereke vedibêje.
Bihayên taybetî ji Çînê bo herêmên cuda yên cîhanê li jêr in:
1. Ji Çînê ber bi Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ve
（1）Veguhestina Hewayî
Rêjeyên: 4.25$–5.39$ ji bo her kîloyekê (100kg+). Demsala lûtkeyê (Mijdar-Kanûn) ji ber kêmbûna kapasîteyê 1$–2$/kg zêde dike.
Dema Veguhestinê: 3–5 roj (firînên rasterast ên Şanghay/Los Angeles).
Baştirîn Ji BoSiparîşên lezgîn (mînak, vekirina xwaringehan) an jî komên piçûk (≤5 yekîneyan).
（2）Veguhestina Deryayî (Konteynerên Refer)
Referera 20ft: 2,000$–4,000$ bo Los Angelesê; 3,000$–5,000$ bo New Yorkê.
Sarincokeke Kub a 40ft Bilind: 3,000$–5,000$ bo Los Angelesê; 4,000$–6,000$ bo New Yorkê.
PêvekXerca xebitandina sarincê ($1,500–$2,500/konteynir) + baca hawirdekirinê ya DYA (%9 ji bo koda HS 8418500000).
Dema Veguhestinê: 18–25 roj (Perava Rojava); 25–35 roj (Perava Rojhilat).
Baştirîn Ji BoSiparîşên girseyî (10+ yekîne) bi demên nerm.
2. Ji Çînê ber bi Ewropayê ve
Veguhestina Hewayî
Biha: 4.25$–4.59$ ji bo her kîloyekê (100kg+). Rêyên Frankfurt/Parîsê herî stabîl in.
Dema Veguhestinê: 4–7 roj (firînên rasterast ên Guangzhou/Amsterdam).
Têbînî: EU ETS (Sîstema Bazirganiya Emisyonan) ~€5/ton lêçên zêde yên karbonê zêde dike.
Veguhestina Deryayî (Konteynerên Sarincokê)
Reeferê 20ft: Ji bo Hamburgê (Bakurê Ewropayê) $1,920–$3,500; Ji bo Barcelonayê (Deryaya Spî) $3,500–$5,000.
Reeferê Kubê yê 40ft Bilind: Ji bo Hamburgê 3,200$–5,000$; Ji bo Barcelonayê 5,000$–7,000$.
Zêdekirin: Ji ber qaîdeyên IMO 2025, lêçûna zêde ya sotemeniya kêm-sulfur (LSS: 140 $/konteynir).
Dema Veguhastinê: 28–35 roj (Bakurê Ewropayê); 32–40 roj (Deryaya Spî).
3. Ji Çînê heta Başûr-rojhilatê Asyayê
Veguhestina Hewayî
Biha: 2$–3$ ji bo her kîloyekê (100kg+). Mînak: Çîn→Vîetnam (2.1$/kg); Çîn→Tayland (2.8$/kg).
Dema Veguhestinê: 1–3 roj (firînên herêmî).
Veguhestina Deryayî (Konteynerên Sarincokê)
20ft Reefer: $800–$1,500 ji bo Ho Chi Minh City (Vietnam); $ 1,200 - $ 1,800 ji Bangkok (Tayland).
Dema Veguhestinê: 5–10 roj (rêyên dûr-kurt).
4. Ji Çînê ber bi Afrîkayê ve
Veguhestina Hewayî
Biha: 5$–7$ ji bo her kîloyekê (100kg+). Mînak: Çîn→Nîjerya (6.5$/kg); Çîn→Afrîkaya Başûr (5.2$/kg).
Zehmetî: Qerebalixiya bendera Lagosê 300-500 dolar xercên derengketinê zêde dike.
Veguhestina Deryayî (Konteynerên Sarincokê)
Reeferê 20ft: Ji bo Lagosê (Nîjerya) 3,500–4,500 dolar; Ji bo Durbanê (Afrîkaya Başûr) 3,200–4,000 dolar.
Dema Veguhestinê: 35-45 roj.
Faktorên Sereke yên ku Bandorê li Bihayên 2025an Dikin
1. Mesrefên Sotemeniyê
Zêdebûna %10 ya sotemeniya balafiran barkêşiya hewayî %5-8 zêde dike; sotemeniya deryayî kêmtir bandorê li rêjeyên deryayê dike lê vebijarkên kêm-sulfur %30 bihatir in.
2.Werzî
Barkêşiya hewayî di çaryeka çaremîn a salê de (Îna Reş, Noel) gihîştiye lûtkeyê; barkêşiya deryayî berî Sersala Çînî (Çile-Sibat) zêde bûye.
3. Rêzikname
CBAM (Mekanîzmaya Verastkirina Sînorê Karbonê) ya YE û tarîfeyên pola yên DYAyê (heta %50) %5-10 li tevahî lêçûnan zêde dikin.
4.Taybetmendiyên Barhilgir
Ji bo vitrînên sarincokê germahiya wan (0–10°C) tê kontrolkirin. Eger nelihevhatin pêk neyê, xetera cezayên 200 dolarî/saetê heye.
Serişteyên Pisporan ji bo Teserûfa Mesrefan
（1) Şandinên Yekbûyî:
Ji bo fermanên piçûk (2-5 yekîneyan), barkirina deryayî ya LCL (Kêmtir ji Barê Konteynerê) bikar bînin da ku lêçûnan bi rêjeya %30 kêm bikin.
(2) Pakêtkirinê Çêtir Bike
Derî/çarçoveyên cam ji hev veqetînin da ku qebareyê kêm bikin - li ser barkirina hewayî %15-20 teserûf dike (li gorî giraniya qebareyê tê hesabkirin: dirêjahî × firehî × bilindahî / 6000).
（3）Kapasîteya Pêş-Rezervasyonê
Di demsalên lûtkeyê de ji bo dûrketina ji rêjeyên pir zêde, 4-6 hefte berê cîhên geştên deryayî/hewayî veqetînin.
（4）Sîgorta
Ji bo parastina li dijî xirabûn an zirara alavan "veşartina guherîna germahiyê" (%0.2 ji nirxa bargiraniyê) lê zêde bikin.
Pirs û Bersîv: Şandina Vîtrînên Sarincokê ji Çînê
P: Ji bo gumrikê çi belge hewce ne?
A: Fatûreya bazirganî, lîsteya pakkirinê, sertîfîkaya CE/UL (ji bo YE/DYA), û qeyda germahiyê (ji bo reeferên sarincokê pêwîst e).
Q: Meriv çawa bi kelûpelên zirardar re mijûl dibe?
A: Li bendergehên dakêşanê barê kontrol bikin û di nav 3 rojan de (ji hewayê) an 7 rojan (ji deryayê) bi wêneyên zirarê re daxwaznameyek tomar bikin.
پ: Gelo barkêşiya trênê ji bo Ewropayê vebijêrkek e?
A: Belê—trênên Çîn-Ewropayê 18-22 rojan digirin, bi rêjeyên ~%30 ji yên hewayî kêmtir lê%50 ji yên deryayî bilindtir.
Ji bo sala 2025an, barkêşiya deryayî ji bo barkêşiyên pêşangehê yên bi sar ên girseyî (li gorî hewayî %60+ teserûf dike) rêbaza herî erzan dimîne, lê barkêşiya hewayî ji bo fermanên lezgîn û piçûk minasib e. Vê rêbernameyê bikar bînin da ku rêyan bidin ber hev, lêçûnên zêde li ber çavan bigirin, û ji bo dûrketina ji derengketinên demsala lûtkeyê pêşwext plan bikin.
Dema Postê: Tebax-05-2025 Dîtin: