Li gorî daneyên bazarê, Nenwell dît ku firotina "kabîneyên pêşandanê yên sarincokê yên mini"zêde bûne. Divê hûn bizanin ku ew bi gelemperî amûrek piçûk e ji bo sarkirin û nîşandana tiştan, bi kapasîteya kêmtir ji 50L, bi fonksiyona xwarina sar, û rêzek berfireh ji serîlêdanan. Mînakî, di hin firotgehên piçûk û firotgehên rehetiyê de, kabîneyên pêşandanê yên sarincokê yên piçûk dikarin werin danîn da ku vexwarin, berhemên şîr û tiştên din ên ku hewce ne ku werin sarincok kirin nîşan bidin. Ew ji bo otomobîlan jî guncan e.
Ez çawa dikarim diyar bikim ka gelo ew dikare di otomobîlan de were bikar anîn?
Jîngeha otomobîlê bi giranî li ser 12V/24V DC-ê ve girêdayî ye, û sarincoka otomobîla mini piştgirî dide 12V/24V DC, ji ber vê yekê ew dikare were bikar anîn.
Cureyên cûda yên cîhên otomobîlan ji hev cuda ne. Kabîneyên pêşangehê yên sarincokê yên mînî dikarin werin xwerûkirin, û modelên bi armanca giştî dikarin werin danîn (mînak, di bagajê de, di kursiya paşîn de). Tête pêşniyar kirin ku sêwiranek kompakt (dirêjahî, firehî û bilindahî ≤ 50cm, giranî ≤ 10kg), bi bingehek ne-şemitok an qulikek sabîtkirinê were hilbijartin.
Pêdivî ye ku hûn bala xwe bidinê:
(1) Ger wesayît di dema ajotinê de gelek caran bi lerz û lerz be, divê hûn hilberek bi piştgiriyek li dijî şokê ya çêkirî û sêwirana çarçoveyek sabît hilbijêrin, an jî wê bi kemberekê rast bikin da ku tiştên hundurîn nekevin xwarê an zirara alavan nebînin.
Performansa sarkirin û îzolasyonê:
(2) Germahiya hawîrdorê ya wesayîtê pir diguhere (bi taybetî di havînê de), û pêdivî ye ku karîgeriya sarkirina kabîneya pêşandanê were piştrast kirin (mînak gelo germahiya herî kêm dikare bigihîje 2-8 °C) û dema îzolekirina qutkirina elektrîkê (gelo qutbûna elektrîkê ya kurt di dema parkkirinê de bandorê li parastina xwarinê dike).
Ma otomobîla we dikare cemidankek piçûk bikar bîne?
1. Dîmenên minasib ji bo wesayîtan
Veguhestina mesafeyên kurt: wek pîknîk, firoşgehên mobîl (kamyonên qehweyê, kamyonên şîraniyan), pêşangehên demkî, û sarinckirina demkî ya xwarinên sivik (kek, vexwarinên sar, fêkî, hwd.).
Wesayîtên biçûk: di bagajê an kursiya paşîn de cîhê fireh heye, û dihêle ku barkirina hêzê were kirin (ji bo ku ji ber karanîna hevdem a gelek cîhazên bi hêza bilind windabûna pîlê neyê kirin).
2. Rewşên di nav wesayîtê de nayên pêşniyarkirin
Veguhestina dûr û dirêj an jî destpêkirin û rawestandina pir caran: dibe ku bibe sedema xerckirina zêde ya bateriyê, ku pêdivî bi hêza yedek (wek pakêtên bateriya lîtyûmê) an jeneratoran hebe, û lêçûn û tevliheviyê zêde bike.
Kabîneyên pêşangehê yên mezin: berhemên ku giraniya wan ji 15 kg zêdetir e û tevahiya qapaxê tijî dikin, ku bandorê li pratîkbûn û ewlehiyê dikin.
Navrûya hêza DC tune: û naxwaze devreyê biguherîne an jî înverterek bikar bîne.
3. Pêşniyarên kirînê
Tercîh ji "modelên taybetî yên otomobîlan" re tê dayîn: peyvên sereke "mînî cemidîrê otomobîlan" "cemidîrê 12V DC", berhemên weha bi gelemperî kompresor/sarincokerek nîvconductor a hêza kêm çêkirî hene, li gorî dabînkirina hêza otomobîlan diguncin, û sêwirana wan a li hember şokê diparêze heye.
Parametreyên hilberê kontrol bikin: li ser piştrastkirina "voltaja têketinê", "hêza nirxandî" (ji bo ku piştî şewatê pîlê xilas nebe tê pêşniyar kirin ≤ 60W), "kapasîteya navxweyî" (10-30L ji bo wesayîtê guncaw), "rêjeya germahiya xebatê" (wek - 20 ℃~ 10 ℃) bisekinin.
Testa pratîkî: Piştî barkirinê, pratîka bazdanê bikin da ku bibînin ka çira sabît e û deng di dema sarkirinê de tê qebûlkirin (ji bo ku bandorê li ezmûna ajotinê neke).
Nenwell got ku ji bo senaryoyên mobîl ên bazirganî (wek firoşgeh û çalakî), tê pêşniyar kirin ku sarincokeke taybet a li ser otomobîlê were hilbijartin; heke ew carinan ji bo karanîna malê were veguhastin, modelên sarincokê yên nîvconductor ên lêçûn-bandor (dengê kêm û xerckirina enerjiyê kêm) dikarin werin hesibandin. Berî kirînê, ji bo ku di karanîna paşê de nerehetî nebin, pê ewle bin ku lihevhatina hêzê û mezinahî kontrol bikin.
Dema weşandinê: 31ê Adarê-2025 Dîtin: