Di demên dawî de, peyzaja bazirganiya cîhanî ji ber dewreyeke nû ya sererastkirinên tarîfîkê bi giranî hatiye têkdan. Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê biryar daye ku di 5ê Cotmehê de polîtîkayên nû yên tarîfîkê bi fermî bicîh bîne, û bacên zêde yên ji %15 heta %40 li ser kelûpelên ku berî 7ê Tebaxê hatine şandin ferz bike. Gelek welatên hilberîner ên sereke, di nav de Koreya Başûr, Japonya û Vîetnam, di çarçoveya sererastkirinê de ne. Vê yekê pergalên hesabkirina lêçûnê yên damezrandî yên pargîdaniyan hilweşandiye û li seranserê zincîrê, ji hinardekirina alavên malê yên wekî sarincan bigire heya lojîstîka deryayî, şok çêkiriye, û şirketan neçar kiriye ku di dema tampona polîtîkayê de mantiqên xwe yên operasyonel bi lez ji nû ve ava bikin.
I. Karsaziyên Hinardekirina Sarincokê: Zêdebûna Mesrefên Tûj û Ji Nû Ve Şêwekirina Siparîşê Duqat Bikin
Wekî kategoriyek nûner a hinardekirina alavên malê, pargîdaniyên sarincê yên yekem in ku bandora bacê hildigirin. Pargîdaniyên ji welatên cûda ji ber cûdahiyên di plansaziya kapasîteya hilberînê de bi pirsgirêkên cûda re rû bi rû dimînin. Ji bo pargîdaniyên Çînî, Dewletên Yekbûyî sarinc xistine navnîşa bacê ya derivatîfên pola. Digel rêjeya bacê ya zêde ya 15% - 40% vê carê, barê bacê yê berfireh bi girîngî zêde bûye. Di sala 2024-an de, hinardekirina sarinc û cemidankên Çînê bo Dewletên Yekbûyî gihîştiye 3.16 mîlyar dolarî, ku ji sedî 17.3-ê tevahiya qebareya hinardekirina vê kategoriyê pêk tîne. Her zêdebûna 10 xalan di bacê de dê ji 300 mîlyon dolarî zêdetir li lêçûna salane ya pîşesaziyê zêde bike. Hesabên ji hêla pargîdaniyek pêşeng ve nîşan didin ku ji bo sarincek pir-derî bi bihayê hinardekirinê 800 dolar, dema ku rêjeya bacê ji 10% ya eslî berbi 25% bilind dibe, barê bacê li ser yekîneyê 120 dolar zêde dibe, û marja qezencê ji% 8 berbi jêr 3% tê teng kirin.
Karsaziyên Koreya Başûr bi dilemaya taybetî ya "guherîna tarîfê" re rû bi rû dimînin. Rêjeya tarîfê ya sarincên ku li Koreya Başûr têne hilberandin û ji hêla Samsung û LG ve têne hinartin Dewletên Yekbûyî gihîştiye %15, lê kargehên wan ên li Vîetnamê, ku beşek mezintir ji hinardekirinê pêk tînin, bi rêjeyek tarîfê ya %20-î ya bilindtir re rû bi rû dimînin, ku ne gengaz dike ku di demek kurt de bi rêya veguheztina kapasîteya hilberînê ji lêçûnan dûr bikevin. Ya ku hîn bêtir acizker e ev e ku pêkhateyên pola yên di sarincan de bi tarîfeyek taybetî ya Beşa 232-an a %50-î ya zêde ve girêdayî ne. Barê baca dualî bûye sedema zêdebûna %15 di bihayên firotanê yên hin modelên sarincên asta bilind de li Dewletên Yekbûyî, ku di encamê de fermanên ji supermarketên mîna Walmart meh bi meh kêm bûne %8. Karsaziyên alavên malê yên ku ji hêla Çînê ve têne fînansekirin li Vîetnamê bi zextek hîn mezintir re rû bi rû dimînin. Modela veguhastinê ya "li Çînê hatî hilberandin, li Vîetnamê hatî nîşankirin" ji ber rêjeya tarîfa cezayî ya %40 bi tevahî têk çûye. Karsaziyên wekî Fujia Co., Ltd. neçar man ku rêjeya kirîna herêmî ya kargehên xwe yên Vîetnamî ji %30 berbi %60 zêde bikin da ku hewcedariyên qaîdeyên eslê bicîh bînin.
Şîyanên berxwedana li hember rîskê yên karsaziyên piçûk û navîn hîn lawaztir in. OEM-yek sarincokê ya Hindî ku bi giranî marqeyên nişîk ên Amerîkî dabîn dike, ji ber rêjeya bacê ya zêde ya %40, pêşbaziya xwe ya bihayê bi tevahî winda kiriye. Wê ji bo sê fermanan agahdariyên betalkirinê wergirtiye ku bi tevahî 200,000 yekîneyan in, ku %12-ê kapasîteya hilberîna wê ya salane pêk tîne. Her çend rêjeya bacê ji bo karsaziyên Japonî tenê %25 be jî, digel bandora kêmbûna yenê, qezencên hinardekirinê hîn bêtir kêm bûne. Panasonic plan kiriye ku beşek ji kapasîteya hilberîna sarincokên asta bilind veguhezîne Meksîkayê da ku tercîhên bacê bi dest bixe.
II. Bazara Keştiya Deryayî: Guhertinên Tund di Navbera Geşbûnên Kurt-Dem û Zehmetiyên Demdirêj de
"Demê barkirinê yê bilez" û "dema li bendê bimînin û bibînin" a ku ji ber polîtîkayên tarîfeyê ve hatî destpêkirin, bazara barkirina deryayî xistiye nav ne aramiya zêde. Ji bo ku rêjeya tarîfeya kevin beriya dema dawîn a barkirinê ya 7ê Tebaxê kilît bikin, pargîdaniyan bi giranî ferman dan, ku ev yek bû sedema rewşek "cihê berdest tune" li ser rêyên ber bi rojavayê Dewletên Yekbûyî. Şîrketên barkirinê yên wekî Matson û Hapag-Lloyd li pey hev rêjeyên barkirinê zêde kirine. Xerca zêde ji bo konteynirek 40 lingî gihîştiye 3,000 dolarî, û rêjeya barkirinê li ser rêya ji Tianjin ber bi rojavayê Dewletên Yekbûyî di hefteyekê de ji %11 zêdetir zêde bûye.
Di bin vê geşbûna demkurt de fikarên veşartî hene. Modela şîrketên barkêşiyê ya bilindkirina rêjeyên barkêşiyê ne domdar e. Dema ku tarîfeyên nû di 5ê Cotmehê de bikevin meriyetê, bazar dê bikeve serdemek sarbûna daxwazê. Odeya Bazirganiyê ya Çînê ji bo Îthalat û Îxracata Berhemên Makîne û Elektronîkî pêşbînî dike ku piştî sepandina polîtîkayên nû, qebareya kelûpelên ku li ser rêyên ji Çînê ber bi rojavayê Dewletên Yekbûyî ve ji bo alavên malê têne veguhastin dê bi rêjeya %12 - %15 kêm bibe. Heta wê demê, dibe ku şîrketên barkêşiyê bi xetereyên zêdebûna rêjeyên valabûna konteyneran û daketina rêjeyên barkêşiyê re rû bi rû bimînin.
Bi awayekî girîngtir, pargîdanî dest bi sererastkirina rêyên lojîstîkê yên xwe dikin da ku lêçûnên tarîfê kêm bikin. Fermanên barkirina rasterast ji Vîetnamê ber bi Dewletên Yekbûyî ve kêm bûne, di heman demê de veguhastina sînor-derbasbûnê bi rêya Meksîkayê %20 zêde bûye, ev yek pargîdaniyên barkirinê neçar dike ku torên rêyên xwe ji nû ve plan bikin. Lêçûnên zêde yên plansazkirinê di dawiyê de dê ji pargîdaniyan re werin veguhastin.
Nezelaliya di derbarê dema lojîstîkê de fikarên pargîdaniyan zêdetir dike. Polîtîka destnîşan dike ku kelûpelên ku berî 5ê Cotmehê ji bo gumrikê nehatine gumrikkirin dê bi paşverû werin bacgirtin, û çerxa navînî ya gumrikê li bendergehên rojavayê Dewletên Yekbûyî ji 3 rojan bo 7 rojan hatiye dirêjkirin. Hin pargîdaniyan stratejiya "parvekirina konteyneran û gihîştina bi koman" pejirandine, ku tevahiya komek fermanan li gelek konteynerên piçûk ên ku her yek ji wan kêmtirî 50 yekîneyan e dabeş dikin. Her çend ev lêçûnên operasyona lojîstîkê bi rêjeya %30 zêde dike jî, ew dikare karîgeriya gumrikê baştir bike û xetera windakirina demê kêm bike.
III. Tevahî – Rêvebirina Zincîra Pîşesaziyê: Reaksiyonên Zincîrî ji Pêkhateyan heta Bazara Termînalê
Bandora bacan ji qonaxa çêkirina berhemên qedandî wêdetir çûye û berdewam belavî pîşesaziyên jorîn û jêrîn dibe. Kargehên ku evaporatoran, ku pêkhateyeke bingehîn a sarincokan in, hildiberînin, yekem kes bûn ku zext hîs kirin. Ji bo ku bi baca zêde ya 15% re mijûl bibin, Koma Sanhua ya Koreya Başûr bihayê kirîna lûleyên kompozît ên sifir-alumînyûmê bi rêjeya 5% kêm kiriye, û dabînkerên Çînî neçar kirine ku bi rêya guheztina materyalan lêçûnan kêm bikin.
Kargehên kompresoran li Hindistanê di nava dilemeyekê de ne: kirîna pola herêmî ji bo bicihanîna şertên qaîdeyên eslê li Dewletên Yekbûyî lêçûnan %12 zêde dike; ger ji Çînê werin îtxalkirin, ew bi du zextên tarîfeyên pêkhateyan û tarîfeyên asta hilberê re rû bi rû dimînin.
Guhertinên daxwazê li bazara termînalê veguheztinek berevajî çêkiriye. Ji bo dûrketina ji rîskên envanterê, firoşkarên Amerîkî çerxa fermanê ji 3 mehan kurt kirine 1 meh û ji pargîdaniyan dixwazin ku xwedî şiyana "teslîmkirina bilez - komî ya piçûk" bin. Ev yek pargîdaniyên mîna Haier neçar kiriye ku li Los Angelesê depoyên girêdayî ava bikin û modelên sarincokên bingehîn pêşwext hilînin. Her çend lêçûna depokirinê %8 zêde bûye jî, dema radestkirinê dikare ji 45 rojan bigihîje 7 rojan. Hin marqeyên piçûk û navîn hilbijartine ku ji bazara Dewletên Yekbûyî vekişin û berê xwe bidin herêmên bi tarîfeyên stabîl, wekî Ewropa û Başûrrojhilatê Asyayê. Di çaryeka duyemîn a 2025-an de, hinardekirina sarincokên Vîetnamê bo Ewropayê sal bi sal %22 zêde bûye.
Aloziya polîtîkayan jî bûye sedema rîskên pabendbûnê. Gumrika Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê verastkirina "veguherîna girîng" xurt kiriye. Hat dîtin ku pargîdaniyek "eslê xwe yê derewîn" heye ji ber ku kargeha wê ya Viyetnamî tenê civandina hêsan pêk aniye û pêkhateyên bingehîn ji Çînê hatine peyda kirin. Di encamê de, kelûpelên wê hatine desteserkirin, û ew bi cezayek sê qat ji mîqdara bacê re rû bi rû maye. Vê yekê pargîdaniyan han daye ku bêtir çavkaniyan di avakirina pergalên pabendbûnê de veberhênan bikin. Ji bo pargîdaniyekê, lêçûna venêrîna sertîfîkayên eslê xwe bi tenê ji sedî 1,5ê dahata wê ya salane zêde bûye.
IV. Bersivên Piralî yên Pargîdaniyan û Ji Nû Ve Avakirina Kapasîteyê
Nenwell diyar kir ku li hember bahoza tarîfeyê, ew bi rêya sererastkirina kapasîteya hilberînê, baştirkirina lêçûnan û cihêrengkirina bazarê astengiyên berxwedana rîskê ava dike. Di warê plansaziya kapasîteya hilberînê de, modela du-navendî ya "Başûrê Rojhilatê Asyayê + Amerîka" hêdî hêdî şikil digire. Bi girtina alavên sarincê wekî mînak, ew bi rêjeyek tarîfeya tercîhî ya 10% xizmetê dide bazara Dewletên Yekbûyî û di heman demê de, di bin Peymana Dewletên Yekbûyî - Meksîka - Kanadayê de dermankirina sifir-tarîf dixwaze, ku rîska veberhênana hebûnên sabît bi rêjeya 60% kêm dike.
Kûrkirina kontrola lêçûnan ber bi rafineriyê ve jî aliyek girîng e. Bi baştirkirina pêvajoya hilberînê, rêjeya pola di sarincokan de ji %28 daketiye %22, û bingeha dayîna bacên li ser derivatîfên pola kêm kiriye. Lexy Electric asta otomasyona kargeha xwe ya Vîetnamî zêde kiriye, lêçûnên keda yekîneyê bi rêjeya %18 kêm kiriye û hin ji zexta bacê telafî kiriye.
Stratejiya cihêrengkirina bazarê encamên destpêkê nîşan da. Divê karsaz hewlên xwe ji bo keşifkirina bazarên Ewropaya Navîn û Rojhilat û Başûrrojhilatê Asyayê zêde bikin. Di nîvê yekem ê 2025an de, hinardekirina bo Polonyayê %35 zêde bû; karsaziyên Koreya Başûr balê kişandin ser bazara asta bilind. Bi sazkirina sarincokan bi teknolojiya kontrola germahiyê ya jîr, wan qada prîma bihayê gihandiye %20, ku qismî lêçûnên tarîfê vedihewîne. Rêxistinên pîşesaziyê jî roleke girîng dilîzin. Bi rêya xizmetên wekî perwerdehiya polîtîkayê û hevberdana pêşangehan, Odeya Bazirganiyê ya Çînê ji bo Îthalat û Îxracata Makîne û Berhemên Elektronîkî alîkariya zêdetirî 200 karsaziyan kiriye ku bigihîjin bazara YEyê, û girêdayîbûna wan bi bazara Amerîkayê sivik kiriye.
Sererastkirinên tarîfan li welatên cuda ne tenê şiyanên kontrolkirina lêçûnên pargîdaniyan diceribînin, lê di heman demê de wekî ceribandinek stresê ji bo berxwedana zincîra dabînkirina gerdûnî jî kar dikin. Bi derbaskirina guhertinên sîstematîk ji bo adaptekirina qaîdeyên bazirganiyê yên nû, ji ber ku cîhê arbitraja tarîfan hêdî hêdî teng dibe, nûjeniya teknolojîk, hevkariya zincîra dabînkirinê û şiyanên xebitandina gerdûnî di dawiyê de dê bibin pêşbaziya bingehîn ji bo pargîdaniyan da ku di nav mijê bazirganiyê de bigerin.
Dema Postê: Cotmeh-21-2025 Dîtin: