Kabîneyên pêşandana vexwarinên bazirganî ji bo supermarketan mezinbûneke domdar a firotanê ya cîhanî dijîn, bi bihayên li gorî marqeyan diguherin û kalîteya alavan û performansa sarkirinê ne lihevhatî ne. Ji bo operatorên firotgeha zincîrî, hilbijartina yekîneyên sarincê yên lêçûn-bandor hîn jî dijwar e. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, me analîzên berawirdî li çar welatên cuda yên îtxalker kirin, û referansên lêçûna bazarê peyda kirin da ku alîkariya bikarhêneran bikin ku hilbijartinên çêtirîn bikin.
1. Pêşî, encam: dema ku makîneyên tazî têne hesibandin, Çîn rêjeya lêçûn-performansê ya herî baş pêşkêş dike; dema ku lêçûna giştî tê hesibandin, hin welatên Başûrê Rojhilatê Asyayê ji hêla lêçûnê ve bikêrtir in.
Gelek îtxalkar tenê li ser 'bihayê yekîneyê yê alavan' disekinin, lê lêçûna rastîn a daketî wekhevî bihayê makîneya sade ye û tarîfe, barkêşî, gumrik û xercên pabendbûnê hene. Di navbera welatan de di avantajan de cûdahiyên girîng hene. Li vir tabloyek berawirdkirina rasterast heye (daneyên herî dawî yên 2025-an):
| Welatê îtxalkirinê | Bihayê yekîneyê yê makîneya tazî (modela bazirganî ya du derî) | avantaja bingehîn | Mesrefên veşartî / rîsk | Senaryoyên guncaw |
| çîn | 159-200 dolar ji bo her yekîneyê (bihayê CIF) | 1. Nirxa yekîneyê ya herî nizm li cîhanê bi zincîreke dabînkirinê ya pêşketî; 2. Cûrbecûr modelên teserûfa enerjiyê bi subvansîyonên li hin welatan; 3. Piştgiriya xwerûkirinê (wek şerîtên ronahiyê yên LED, refikên pir-qatî) | 1. Tarîfeyên bilindtir ji bo bazarên Dewletên Yekbûyî û YE derbas dibin (nêzîkî %12 ji bo konteynerên vexwarinê yên Dewletên Yekbûyî û %8 ji bo YE); 2. Sertîfîkaya CE/FDA ya zêde pêwîst e (mesref di navbera 1,000 û 3,000 USD de ye) | 1. Welatê hedef bacên zêde li ser Çînê nine; 2. Kirîna girseyî (≥10 yekîne) bi dabeşkirina barkêşiyê |
| Tayland | 208-250 dolar / yekîne (bihayê CIF) | 1. Ji kêmkirina tarîfeyên RCEP sûd werbigirin (di nav de tarîfeyên nav-bazara ASEANê yên 0% û tarîfeyên hinardekirinê yên 5% bo Awistralyayê); 2. Nêzîkbûna bazarên Başûrê Rojhilatê Asyayê/Awistralyayê bi tenê 3-7 rojên şandinê | 1. Makîneya tazî %30 ji Çînê bihatir e; 2. Modelên asta bilind kêmtir in ku meriv ji wan hilbijêre. | 1. Balkişandina ser Başûr-rojhilatê Asya/Awistralyayê; 2. Li dû dagirtina bilez |
| Malezya | 180-220 dolar / yekîne (bihayê CIF) | 1. Pîvanên karîgeriya enerjiyê ji bo jîngeha germahiya bilind a li Başûr-rojhilatê Asyayê guncaw in (%20 ê elektrîkê teserûf dike); 2. Sertîfîkaya herêmî guncaw e (ceribandina karîgeriya enerjiyê ya zêde ne hewce ye) | 1. Kapasîteya hilberînê ya sînorkirî û çerxa radestkirinê ya dirêj (45-60 roj); 2. Kêmbûna firotgehên xizmetguzariya piştî firotanê yên parçeyên yedek | Supermarketên biçûk li Malezya û welatên cîran (Singapûr, Endonezya) |
| Îtalya | 1,680 € / TWD (nêzîkî 1,800 $) | 1. Hesteke sêwirandinê ya bihêz (guncaw ji bo supermarketên asta bilind); 2. Lihevhatina herêmî bi YE re, pêdivî bi sertîfîkayek zêde tune | 1. Biha 9 qat ji ya Çînê ye; 2. Mesrefa veguhastinê + bacên gumrikê pir zêde ne. | Supermarketek luks, firoşgehek asta bilind (li dû tonalîteya marqeyê) |
2. Çima makîneya taze ya Çînê herî erzan e? Lê hin kes tercîh dikin ku hawirdeyên ji Başûrê Rojhilatê Asyayê hilbijêrin?
1. "Mentiqa bihayê kêm" a Çînê: zincîra dabînkirinê + bandora pîvanê
Çîn mezintirîn hilberînerê alavên sarincokê yên bazirganî ye li cîhanê, û marqeyên wekî Haier û KingsBottle ji %30 zêdetir ji para bazara cîhanî pêk tînin. Avantaja lêçûnê ji du xalan tê:
- Gihiştina zincîra dabînkirinê ya jorîn: rêjeya herêmîkirina pêkhateyên bingehîn ên wekî kompresor û qata îzolekirinê %90 e, û lêçûna kirînê %25 ji ya li Taylandê kêmtir e;
- Feydeyên siyasetê: Kabîneyên vexwarinê yên ku enerjî-teserûfker in û standardên "karbona dualî" bicîh tînin, ji hikûmeta Çînê mafê wergirtina subvansiyonên hinardekirinê yên ji sedî 15-20 digirin, û ev feyde rasterast di bihayê makîneya vala de têne nîşandan.
2. "Avantaja Veşartî" ya Başûrê Rojhilatê Asyayê: Tarîf + Demdemî
Ji bo hesabkirina lêçûna rastîn, 10 kabîneyên vexwarinê yên ku ji Endonezyayê re hatine hawirdekirin wek mînak bigirin:
- Hawirdekirina Çînê: makîneya tazî 159×10=1590 + tarîfeya 10%(159) + barkirin (Şanghay-Cakarta 800) + gumrika 200 = tevahî 2749;
- Hawirdekirina Taylandê: Makîneya tazî 208×10=2080 + tarîfa RCEP 0 (Endonezya endamê ASEANê ye) + barkirin (Bangkok-Jakarta 300) + gumrikê 150 = tevahî 2530 dolar;
Encam: Hawirdekirina berhemên Taylandê %8 ji Çînê erzantir e, ku ev jî efsûna "kêmkirina bacê + veguhastina okyanûsê" ye.
3. Xwe ji Xefikên di Îtxalatê de dûrxistin: 3 Serişteyên Teserûfa Mesrefan Ji 'Hilbijartina Welat' Girîngtir in
1. Pêşî "qaîdeyên tarîfeyê" yên welatê hedef kontrol bikin berî ku bi korî bihayên kêm hilbijêrin.
- Ji bo kontrolkirina bacan kodên HS (koda HS ya kabîneya vexwarinê: 8418.61) bikar bînin: bo nimûne, dema ku berhemên Çînê tên îtxalkirin bo Awustralyayê, bacê 5% li ser wan tê sepandin, lê berhemên Taylandî ji ber RCEPê bi rêjeya 0 têne muafkirin. Di vê rewşê de, hilbijartina Taylandê ji hêla lêçûnê ve maqûltir e.
- Dûrketina ji "bacên dijî-dumping": Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bacên dijî-dumping (heta %25) li ser hin alavên sarincê yên ji Çînê ferz kirine. Ger hûn bazara Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hedef digirin, "parçeyên Çînê + montajkirina Meksîkayê" bifikirin (ku li gorî Peymana Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê-Meksîka-Kanadayê 0 bacên gumrikê hene).
- Kirîna bi girseyî (≥5 yekîne): Ji bo konteynerên tijî barkirina deryayî hilbijêrin (konteynerên 40 lingî dikarin 20 yekîneyan bigirin, lêçûnên barkirinê ji Şanghayê ber bi Ewropayê di navbera 2000-3000 de ne, piştî dabeşkirina lêçûnê bi navînî tenê 100-150 ji bo her yekîneyê ye).
- Dagirtina bi beşên piçûk: Barkirina LCL (Kêmtir ji Barê Konteynerê) hilbijêrin, bi bihayê li gorî qebareyê (100-200 CNY/CBM), ku li gorî barkirina hewayî %80 teserûfa lêçûnê pêşkêş dike.
- Bala xwe bidin lêçîna zêde: Di demsala lûtkeyê de (Hezîran-Tebax), dibe ku ji bo şandinê %10-20 PSS (lêçîna zêde ya demsala lûtkeyê) zêde be. Tête pêşniyar kirin ku di demên ne-lûtkeyê de bikirin.
- Bazara YE: divê bi rêziknameyên Ecodesign (karîgeriya enerjiyê A+ an jî jortir) re tevbigerin, hilberînerên Çînî hewce ne ku 2000 dolarên din ji bo sertîfîkayê xerc bikin, di heman demê de hilberînerên Taylandî/Malezyayî bi sertîfîkayên herêmî têne;
- Ji bo bazara Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, divê berhem hem standardên karîgeriya enerjiyê yên DOE û hem jî sertîfîkaya têkiliya xwarinê ya FDA (2000-5000) bicîh bînin, û ev lêçûn di budçeya giştî de werin hesibandin.
- Bazara Başûrê Rojhilatê Asyayê: Hin welat 'etîketên herêmîkirinê' dixwazin (mînak, sertîfîkaya SNI ya Endonezyayê). Dabînker divê van ji berê de temam bikin da ku ji derengketinên gumrikê dûr bikevin (xerca ragirtina konteyneran: 100-300 rojê).
2. Hilbijartina awayê rast ê veguhastinê dikare ji sedî 30ê lêçûnê kêm bike
3. "Mesrefa pabendbûnê" paşguh nekin, wekî din dibe ku berhem were vegerandin.
IV. Pêşniyarên Pratîkî: Di senaryoyên cûda de çawa hilbijêrin?
- Supermarketên biçûk (hejmara kirînê ≤5 yekîneyan): pêşîniyê bidin barkirina konteynerkirî + transît a li Çînê hatî çêkirin nêzîkî welatê armanc (mînak, transît ji Çînê ber bi Malezyayê ve, ku ji bacên RCEP sûd werdigire), bi lêçûnên giştî %15 kêmtir ji barkirina rasterast;
- Sûpermarketên zincîrî (hejmara kirînê ≥20 yekîneyan): Ji bo xwerûkirinê (wek lê zêdekirina LOGOyên marqeyan, sererastkirina bilindahiya refan), rasterast bi kargehên Çînê re têkilî daynin, bi daxistinek 10% zêdetir li ser bihayên girseyî, di heman demê de rêjeyên barkirinê ji bo konteynerên tijî têne kilît kirin;
- Supermarketên asta bilind (li dû kalîteyê ne): "Pêkhateyên bingehîn ên Çînê + Meclîsa Ewropî" hilbijêrin (wek mînak kompresorên Çînê + Meclîsa Almanî), ku ji bacên bilind dûr dikeve û dikare etîketa "Made in Europe" jî hilgire.
'Bihayê' kabîneyên vexwarinên îtxalkirî ne tenê bi buhayê makîneya sade, lê bi kombînasyona çêtirîn a 'makîneya sade + tarîfe + veguhastin + pabendbûn' ve tê destnîşankirin.
- Eger welatê hedef bacên zêde li ser Çînê nine: Çîn (padîşahê lêçûn-performansê) hilbijêre;
- Ji bo bazarên ku endamên RCEP serdest in, ji bo avantajên tarîf û dema radestkirinê Tayland û Malezya pêşîn bidin.
- Ji bo xuyangek bilind, meclîsa Ewropî hilbijêrin (her çend budçe dê du qat zêde bibe).
Baş e ku hûn pêşî 1-2 rojan li ser tarîf û pêdiviyên sertîfîkayê yên welatê hedef lêkolîn bikin. Dûv re, ji bo 'nirxandina tevahî ya pakêtê' (tevî makîneya tazî, barkirin, paqijkirina gumrikê û sertîfîkayê) bi herî kêm sê dabînkeran re têkilî daynin. Berî ku hûn fermana xwe bidin, nirxan bidin ber hev - axir, supermarket bi marjên pir kêm dixebitin, û her quruşek girîng e.
Dema Postê: 07 Mijdar-2025 Dîtin: