ເມື່ອການຂົນສົ່ງຕູ້ວາງສະແດງຕູ້ເຢັນ (ຫຼືເຄື່ອງສະແດງ) ຈາກປະເທດຈີນໄປສູ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ການເລືອກລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະທາງທະເລແມ່ນຂຶ້ນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໄລຍະເວລາ, ແລະຂະຫນາດສິນຄ້າ. ໃນປີ 2025, ດ້ວຍລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ IMO ໃໝ່ ແລະລາຄານໍ້າມັນທີ່ເໜັງຕີງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລາຄາຫຼ້າສຸດ ແລະລາຍລະອຽດດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບທຸລະກິດ. ຄູ່ມືນີ້ແຍກອັດຕາປີ 2025, ເສັ້ນທາງສະເພາະ, ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ສໍາຄັນ.
ລາຄາສະເພາະຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງພາກພື້ນຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກຂ້າງລຸ່ມນີ້:
1. ຈີນກັບສະຫະລັດ
(1) ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ອັດຕາ: $4.25–$5.39 ຕໍ່ກິໂລ (100kg+). ລະດູການສູງສຸດ (ພະຈິກ–ເດືອນທັນວາ) ເພີ່ມ $1–$2/kg ເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນຄວາມສາມາດ.
ເວລາຜ່ານແດນ: 3-5 ມື້ (ຖ້ຽວບິນກົງ Shanghai / Los Angeles).
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຄໍາສັ່ງດ່ວນ (ຕົວຢ່າງ, ການເປີດຮ້ານອາຫານ) ຫຼື batches ຂະຫນາດນ້ອຍ (≤5 ຫນ່ວຍ).
(2) ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (Reefer Containers)
Reefer 20ft: $2,000–$4,000 ໄປ Los Angeles; $3,000–$5,000 ໄປນິວຢອກ.
40ft ສູງ Cube Reefer: $3,000–$5,000 ໄປ Los Angeles; $4,000–$6,000 ໄປນິວຢອກ.
ແອດອອນ: ຄ່າທຳນຽມການດຳເນີນການຕູ້ເຢັນ ($1,500–$2,500/ຕູ້ຄອນເທນເນີ) + ພາສີນໍາເຂົ້າຈາກສະຫະລັດ (9% ສໍາລັບລະຫັດ HS 8418500000).
ເວລາຜ່ານແດນ: 18–25 ມື້ (ຝັ່ງຕາເວັນຕົກ); 25-35 ມື້ (ຝັ່ງຕາເວັນອອກ).
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍ (10+ ຫນ່ວຍ) ທີ່ມີກໍານົດເວລາປ່ຽນແປງໄດ້.
2. ຈີນກັບເອີຣົບ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ລາຄາ: $4.25–$4.59 ຕໍ່ກິໂລ (100kg+). ເສັ້ນທາງ Frankfurt/Paris ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດ.
ເວລາຜ່ານ: 4-7 ມື້ (ຖ້ຽວບິນກົງ Guangzhou/Amsterdam).
ໝາຍເຫດ: EU ETS (ລະບົບການຄ້າການປ່ອຍອາຍພິດ) ເພີ່ມຄ່າຄາບອນ ~€5/ໂຕນ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (Reefer Containers)
20ft Reefer: $1,920–$3,500 ໄປ Hamburg (ພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ); $3,500–$5,000 to Barcelona (Mediterranean).
40ft High Cube Reefer: $3,200–$5,000 ໄປ Hamburg; $5,000–$7,000 ກັບ Barcelona.
ສ່ວນເສີມ: ຄ່າບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊູນຟູຣິກຕ່ຳ (LSS: $140/container) ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບ IMO 2025.
ເວລາຜ່ານ: 28-35 ມື້ (ພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ); 32-40 ມື້ (Mediterranean).
3. ຈີນກັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ລາຄາ: $2–$3 ຕໍ່ກິໂລ (100kg+). ຕົວຢ່າງ: ຈີນ → ຫວຽດນາມ ($2.1/kg); ຈີນ → ໄທ ($2.8/kg).
ເວລາຜ່ານ: 1-3 ມື້ (ຖ້ຽວບິນພາກພື້ນ).
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (Reefer Containers)
20ft Reefer: $800 – $1,500 ໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ຫວຽດນາມ); $1,200–$1,800 to Bangkok (Thailand).
ເວລາຜ່ານ: 5-10 ມື້ (ເສັ້ນທາງສັ້ນ).
4. ຈີນກັບອາຟຣິກາ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ລາຄາ: $5–$7 ຕໍ່ກິໂລ (100kg+). ຕົວຢ່າງ: ຈີນ → ໄນຈີເລຍ ($6.5/kg); ຈີນ → ອາຟຣິກາໃຕ້ ($5.2/kg).
ສິ່ງທ້າທາຍ: ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ Lagos ເພີ່ມຄ່າທຳນຽມການລ່າຊ້າ $300–$500.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (Reefer Containers)
20ft Reefer: $3,500–$4,500 ໄປ Lagos (ໄນຈີເລຍ); $3,200–4,000 ໂດລາໃຫ້ Durban (ອາຟຣິກາໃຕ້).
ເວລາຜ່ານ: 35-45 ມື້.
ປັດໃຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາ 2025
1.ລາຄານໍ້າມັນ
ການເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮືອບິນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ 5-8%; ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງທະເລສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາທະເລຫນ້ອຍລົງແຕ່ທາງເລືອກທີ່ມີຊູນຟູຣິກຕ່ໍາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 30%.
2.ຕາມລະດູການ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສູງສຸດໃນລະຫວ່າງ Q4 (Black Friday, Christmas); ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນບຸນກຸດຈີນ (ມັງກອນ-ກຸມພາ).
3.ລະບຽບ
EU CBAM (ກົນໄກການປັບຊາຍແດນກາກບອນ) ແລະອັດຕາພາສີເຫຼັກກ້າຂອງສະຫະລັດ (ສູງເຖິງ 50%) ເພີ່ມ 5-10% ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.
4. ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ຕູ້ວາງສະແດງຕູ້ເຢັນຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ (0–10°C). ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປັບໃໝ $200+/ຊົ່ວໂມງ.
ຄໍາແນະນໍາຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
(1) ລວມການຂົນສົ່ງ:
ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ (2-5 ຫນ່ວຍ), ໃຊ້ LCL (ຫນ້ອຍກວ່າ Container Load) ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເພື່ອຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍ 30%.
(2) ການປັບປຸງການຫຸ້ມຫໍ່
ຖອດປະຕູ/ກອບແກ້ວອອກເພື່ອຫຼຸດປະລິມານ - ປະຫຍັດ 15–20% ໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ຄິດຄ່າໂດຍນ້ໍາຫນັກປະລິມານ: ຄວາມຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ/6000).
(3) ຄວາມອາດສາມາດຈອງລ່ວງໜ້າ
ຈອງຊ່ອງຫວ່າງທາງທະເລ/ອາກາດລ່ວງໜ້າ 4-6 ອາທິດໃນລະດູການສູງສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນລາຄາພິເສດ.
(4) ການປະກັນໄພ
ເພີ່ມ “ການຄຸ້ມຄອງຄວາມບ່ຽງເບນຂອງອຸນຫະພູມ” (0.2% ຂອງມູນຄ່າສິນຄ້າ) ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມເສຍ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນ.
FAQ: ການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນ Showcases ຈາກປະເທດຈີນ
ຖາມ: ເອກະສານໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບພາສີ?
A: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ລາຍການບັນຈຸ, ການຢັ້ງຢືນ CE / UL (ສໍາລັບ EU / US), ແລະບັນທຶກອຸນຫະພູມ (ຕ້ອງການສໍາລັບ reefers).
ຖາມ: ວິທີການຈັດການກັບສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍ?
A: ກວດກາສິນຄ້າຢູ່ໃນທ່າເຮືອປ່ອຍແລະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍພາຍໃນ 3 ມື້ (ທາງອາກາດ) ຫຼື 7 ມື້ (ທະເລ) ດ້ວຍຮູບພາບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
ຖາມ: ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເປັນທາງເລືອກສໍາລັບເອີຣົບບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ - ຈີນ → ທາງລົດໄຟເອີຣົບໃຊ້ເວລາ 18-22 ມື້, ອັດຕາຕ່ໍາກວ່າອາກາດ 30% ແຕ່ສູງກວ່າທະເລ 50%.
ສໍາລັບປີ 2025, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຄົງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕູ້ເຢັນຈໍານວນຫຼາຍ (ປະຫຍັດ 60%+ ທຽບກັບອາກາດ), ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຫມາະສົມກັບຄໍາສັ່ງດ່ວນ, ຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃຊ້ຄູ່ມືນີ້ເພື່ອປຽບທຽບເສັ້ນທາງ, ປັດໄຈໃນການເພີ່ມຄ່າບໍລິການ, ແລະວາງແຜນລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລ່າຊ້າຂອງລະດູການສູງສຸດ.
ເວລາໂພດ: ສິງຫາ-05-2025 Views: