Яка країна пропонує дешевші імпортні шафи для напоїв у супермаркетах?

Комерційні вітрини для напоїв для супермаркетів демонструють стабільне зростання світових продажів, при цьому ціни різняться залежно від бренду, а якість обладнання та продуктивність охолодження неоднакові. Для мережевих роздрібних операторів вибір економічно ефективних холодильних установок залишається складним завданням. Щоб вирішити цю проблему, ми провели порівняльний аналіз у чотирьох різних країнах-імпортерах, надавши орієнтовні ринкові ціни, щоб допомогти користувачам зробити оптимальний вибір.

1. По-перше, висновок: якщо розглядати машини без підзарядки, Китай пропонує найкраще співвідношення ціни та якості; якщо розглядати загальну вартість, деякі країни Південно-Східної Азії є більш економічно ефективними.

Багато імпортерів зосереджуються виключно на «ціні за одиницю обладнання», але фактична вартість придбання дорівнює ціні машини плюс тарифи, фрахт, митне оформлення та збори за дотримання вимог. Існують значні відмінності в перевагах між країнами. Ось таблиця прямого порівняння (останні дані станом на 2025 рік):

2. Чому китайська безкоштовна машина найдешевша? Але деякі люди віддають перевагу імпорту з Південно-Східної Азії?

1. «Логіка низьких цін» Китаю: ланцюг поставок + ефект масштабу

Китай є найбільшим у світі виробником комерційного холодильного обладнання, а такі бренди, як Haier та KingsBottle, займають понад 30% світового ринку. Перевага у вартості полягає у двох моментах:

• Зрілість ланцюга поставок: рівень локалізації основних компонентів, таких як компресор та ізоляційний шар, становить 90%, а вартість закупівлі на 25% нижча, ніж у Таїланді;
• Переваги політики: Енергоефективні шафи для напоїв, що відповідають стандартам «подвійного вуглецю», мають право на експортні субсидії від уряду Китаю у розмірі 15–20 %, причому ці переваги безпосередньо відображаються на ціні машини.

2. «Прихована перевага» Південно-Східної Азії: тарифи + своєчасність

Візьмемо для прикладу 10 шаф для напоїв, імпортованих до Індонезії, щоб розрахувати реальну вартість:

• Імпорт з Китаю: машина без кузова 159×10=1590 + тариф 10%(159) + доставка (Шанхай-Джакарта 800) + митне оформлення 200 = всього 2749;
• Імпорт з Таїланду: машина без упаковки 208×10=2080 + тариф RCEP 0 (Індонезія є членом АСЕАН) + доставка (Бангкок-Джакарта 300) + митне оформлення 150 = разом $2530;

Результат: імпорт з Таїланду на 8% дешевший, ніж з Китаю, що є магією «зниження тарифів + морські перевезення».

3. Уникнення пасток в імпорті: 3 поради щодо економії, важливіші за «вибір країни»

1. Спочатку перевірте «тарифні правила» цільової країни, перш ніж сліпо обирати низькі ціни

• Використовуйте коди ТН ВЕС (код ТН ВЕС для шаф для напоїв: 8418.61) для перевірки тарифів: наприклад, під час імпорту до Австралії китайські товари оподатковуються 5% тарифом, тоді як тайські товари звільнені від 0 через RCEP. У цьому випадку вибір Таїланду є більш економічно вигідним.
• Уникнення «антидемпінгових мит»: США запровадили антидемпінгові мита (до 25%) на деяке холодильне обладнання з Китаю. Якщо ви орієнтуєтесь на ринок США, розгляньте варіант «китайські запчастини + мексиканське складання» (що має нульові тарифи згідно з угодою між США, Мексикою та Канадою).
• Оптові закупівлі (≥5 одиниць): оберіть морські перевезення для повних контейнерів (40-футові контейнери можуть вмістити 20 одиниць, вартість доставки з Шанхаю до Європи коливається від 2000 до 3000, в середньому лише 100-150 за одиницю після розподілу витрат).
• Поповнення дрібних партій: оберіть доставку збірних вантажів (LCL) з ціноутворенням на основі обсягу (100-200 юанів/куб. м), що пропонує економію коштів до 80% порівняно з авіаперевезеннями.
• Зверніть увагу на доплату: протягом пікового сезону (червень-серпень) доставка може мати додаткову ставку PSS (доплата за піковий сезон) у розмірі 10%-20%. Рекомендується купувати в періоди між піками.
• Ринок ЄС: має відповідати нормам екодизайну (енергоефективність A+ або вище), китайські виробники повинні витратити додаткові 2000 доларів США на сертифікацію, тоді як тайські/малайзійські виробники мають місцеву сертифікацію;
• Для ринку США продукція повинна відповідати як стандартам енергоефективності Міністерства енергетики США, так і сертифікації FDA щодо контакту з харчовими продуктами (2000-5000), при цьому ці витрати враховуються в загальному бюджеті.
• Ринок Південно-Східної Азії: деякі країни вимагають «етикетки локалізації» (наприклад, сертифікація SNI в Індонезії). Постачальники повинні заповнити їх заздалегідь, щоб уникнути затримок на митниці (плата за затримання контейнера: 100-300 на день).

2. Вибір правильного виду транспорту може заощадити 30% витрат

3. Не ігноруйте «витрати на дотримання вимог», інакше товар можуть повернути

IV. Практичні поради: Як вибирати в різних сценаріях?

1. Малі супермаркети (обсяг закупівель ≤5 одиниць): пріоритет надавати контейнерним перевезенням китайського виробництва + транзиту поблизу країни призначення (наприклад, транзит з Китаю до Малайзії, що користується тарифами RCEP), із загальними витратами на 15% нижчими, ніж прямі перевезення;
2. Мережеві супермаркети (обсяг закупівлі ≥20 одиниць): звертайтеся безпосередньо до китайських фабрик для налаштування (наприклад, додавання логотипів бренду, регулювання висоти полиць) з додатковою знижкою 10% на оптові ціни, а також фіксацією вартості доставки для повних контейнерів;
3. Супермаркети високого класу (які прагнуть якості): оберіть «основні китайські компоненти + європейське складання» (наприклад, китайський компресор + німецьке складання), що дозволяє уникнути високих тарифів і може мати маркування «Зроблено в Європі».

«Доступність» імпортних шаф для напоїв визначається не лише ціною самого автомата, а й оптимальним поєднанням «голий автомат + тарифи + транспортування + дотримання вимог».

• Якщо цільова країна не має високих тарифів на Китай: оберіть Китай (короля витратної ефективності);
• Для ринків, де домінують члени RCEP, пріоритет надавати Таїланду та Малайзії через їхні тарифні переваги та переваги в часі доставки.
• Для елітного вигляду оберіть європейське складання (хоча бюджет подвоїться).

Бажано спочатку витратити 1-2 дні на дослідження тарифів та вимог до сертифікації цільової країни. Потім зв’яжіться щонайменше з трьома постачальниками, щоб отримати «повну цінову пропозицію» (включаючи саму машину, доставку, митне оформлення та сертифікацію). Порівняйте цінові пропозиції, перш ніж робити замовлення — зрештою, супермаркети працюють з невеликою маржею, і кожна копійка на рахунку.