Pour expédier des vitrines réfrigérées (ou vitrines d'exposition) depuis la Chine vers les marchés internationaux, le choix entre le fret aérien et maritime dépend du coût, des délais et de la taille de la cargaison. En 2025, avec les nouvelles réglementations environnementales de l'OMI et la fluctuation des prix du carburant, il est essentiel pour les entreprises de comprendre les dernières informations tarifaires et logistiques. Ce guide détaille les tarifs 2025, les spécificités des itinéraires et les conseils d'experts pour les principales destinations.
Les prix spécifiques de la Chine vers différentes régions du monde ci-dessous :
1. Chine vers États-Unis
(1) Fret aérien
Tarifs4,25 $ à 5,39 $ par kg (100 kg et plus). En haute saison (novembre-décembre), le prix augmente de 1 $ à 2 $ par kg en raison d'une pénurie de capacité.
Temps de transit: 3 à 5 jours (vols directs Shanghai/Los Angeles).
Idéal pour:Commandes urgentes (ex : ouvertures de restaurants) ou petits lots (≤5 unités).
（2）Fret maritime (conteneurs frigorifiques)
Réfrigéré de 20 pieds: 2 000 à 4 000 $ pour Los Angeles ; 3 000 à 5 000 $ pour New York.
Réfrigéré de 40 pieds à haut cube: 3 000 à 5 000 $ pour Los Angeles ; 4 000 à 6 000 $ pour New York.
Modules complémentaires:Frais d'exploitation de réfrigération (1 500 à 2 500 $/conteneur) + droits d'importation américains (9 % pour le code SH 8418500000).
Temps de transit: 18–25 jours (côte ouest) ; 25–35 jours (côte est).
Idéal pour: Commandes en gros (10 unités et plus) avec des délais flexibles.
2. De la Chine vers l'Europe
Fret aérien
Tarifs : 4,25 $ à 4,59 $ par kg (100 kg et plus). Les liaisons Francfort/Paris sont les plus stables.
Durée du transit : 4 à 7 jours (vols directs Guangzhou/Amsterdam).
Remarques : Le système d’échange de quotas d’émission de l’UE (SEQE-UE) ajoute environ 5 €/tonne de surtaxe carbone.
Fret maritime (conteneurs frigorifiques)
20 pieds Reefer : 1 920 à 3 500 $ vers Hambourg (Europe du Nord) ; 3 500 à 5 000 $ vers Barcelone (Méditerranée).
40 pieds High Cube Reefer : 3 200 à 5 000 $ pour Hambourg ; 5 000 à 7 000 $ pour Barcelone.
Suppléments : supplément carburant à faible teneur en soufre (LSS : 140 $/conteneur) en raison des règles IMO 2025.
Durée du transit : 28 à 35 jours (Europe du Nord) ; 32 à 40 jours (Méditerranée).
3. De la Chine à l'Asie du Sud-Est
Fret aérien
Tarifs : 2 $ à 3 $ par kg (100 kg et plus). Exemples : Chine → Vietnam (2,1 $/kg) ; Chine → Thaïlande (2,8 $/kg).
Durée du transit : 1 à 3 jours (vols régionaux).
Fret maritime (conteneurs frigorifiques)
Reefer 20 pieds : 800 $ à 1 500 $ vers Ho Chi Minh Ville (Vietnam) ; 1 200 à 1 800 dollars pour Bangkok (Thaïlande).
Durée du transit : 5 à 10 jours (itinéraires courte distance).
4. De la Chine à l'Afrique
Fret aérien
Tarifs : 5 $ à 7 $ par kg (100 kg et plus). Exemples : Chine→Nigeria (6,5 $/kg) ; Chine→Afrique du Sud (5,2 $/kg).
Défis : La congestion du port de Lagos ajoute entre 300 et 500 dollars de frais de retard.
Fret maritime (conteneurs frigorifiques)
Reefer de 20 pieds : 3 500 à 4 500 $ vers Lagos (Nigéria) ; 3 200 à 4 000 $ vers Durban (Afrique du Sud).
Délai de transit : 35 à 45 jours.
Facteurs clés affectant les prix en 2025
1. Coûts du carburant
Une augmentation de 10 % du prix du kérosène augmente le fret aérien de 5 à 8 % ; le carburant marin a moins d’impact sur les tarifs maritimes, mais les options à faible teneur en soufre coûtent 30 % de plus.
2. Saisonnalité
Le fret aérien atteint un pic au cours du quatrième trimestre (Black Friday, Noël) ; le fret maritime connaît une forte hausse avant le Nouvel An chinois (janvier-février).
3. Règlements
Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM) de l’UE et les droits de douane sur l’acier des États-Unis (jusqu’à 50 %) ajoutent 5 à 10 % aux coûts totaux.
4. Spécifications de la cargaison
Les vitrines réfrigérées nécessitent une expédition à température contrôlée (0 à 10 °C). Le non-respect de ces consignes peut entraîner des amendes de plus de 200 $/heure.
Conseils d'experts pour économiser
（1）Consolider les expéditions :
Pour les petites commandes (2 à 5 unités), utilisez le fret maritime LCL (Less than Container Load) pour réduire les coûts de 30 %.
（2）Optimiser l'emballage
Démontez les portes/cadres en verre pour réduire le volume : économisez 15 à 20 % sur le fret aérien (facturé en fonction du poids volumétrique : longueur × largeur × hauteur/6 000).
（3）Capacité de pré-réservation
Réservez vos créneaux maritimes/aériens 4 à 6 semaines à l'avance pendant la haute saison pour éviter les tarifs majorés.
（4）Assurance
Ajoutez une « couverture contre les écarts de température » (0,2 % de la valeur de la cargaison) pour protéger contre la détérioration ou les dommages à l’équipement.
FAQ : Expédition de vitrines réfrigérées depuis la Chine
Q : Quels documents sont nécessaires pour la douane ?
A : Facture commerciale, liste de colisage, certification CE/UL (pour l'UE/les États-Unis) et un journal de température (obligatoire pour les conteneurs frigorifiques).
Q : Comment gérer les marchandises endommagées ?
A : Inspectez la cargaison aux ports de déchargement et déposez une réclamation dans les 3 jours (par voie aérienne) ou 7 jours (par voie maritime) avec des photos des dommages.
Q : Le fret ferroviaire est-il une option pour l’Europe ?
R : Oui, le trajet ferroviaire Chine→Europe prend 18 à 22 jours, avec des tarifs environ 30 % inférieurs à ceux du transport aérien mais 50 % supérieurs à ceux du transport maritime.
En 2025, le fret maritime reste le moyen le plus économique pour les expéditions de vitrines réfrigérées en vrac (plus de 60 % d'économies par rapport au transport aérien), tandis que le fret aérien est plus adapté aux commandes urgentes et en petites quantités. Utilisez ce guide pour comparer les itinéraires, prendre en compte les suppléments et anticiper les retards en haute saison.
Heure de publication : 05-août-2025 Vues :