ວິທີການກໍານົດ ແລະ ຊອກຫາຈຸດຮົ່ວໄຫຼທີ່ແນ່ນອນພາຍໃນຕູ້ເຢັນທີ່ນໍ້າຢາເຮັດຄວາມເຢັນຮົ່ວ?

ວິທີການສ້ອມແປງທໍ່ສົ່ງນ້ຳຮົ່ວຂອງຕູ້ເຢັນ?

ເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນທອງແດງ, ແລະເຊື້ອລາຈະປາກົດຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ຫຼັງຈາກກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທໍ່ທີ່ຮົ່ວໄຫຼແລ້ວ, ວິທີການສ້ອມແປງຕາມປົກກະຕິແມ່ນການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ຂອງຂົດລວດ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການກວດສອບສະຖານທີ່ຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນໃນຕູ້ເຢັນກ່ອນທີ່ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນທົດແທນຈະເລີ່ມຕົ້ນແນວໃດ?

 ວິທີການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຕູ້ເຢັນ?

ຖ້າຕູ້ເຢັນຕັ້ງບໍ່ເຢັນ, ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍສິບນາທີ, ໃຫ້ແຕະທໍ່ຄວາມດັນສູງແລະຮູ້ສຶກຮ້ອນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ທໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳຢູ່ໃກ້ກັບອຸນຫະພູມຫ້ອງ (ໂດຍປົກກະຕິມັນຄວນຈະປະມານ 0°C, ມີອາກາດໜາວເລັກນ້ອຍ), ເຊິ່ງສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າເປັນຄວາມຜິດຂອງຕູ້ເຢັນ. ນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນຮົ່ວໄຫຼ.

 ວິທີການກໍານົດຂອບເຂດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ?

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຕູ້ເຢັນຈະເກີດຂຶ້ນໃນອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້: ເຄື່ອງລະເຫີຍຫຼັກ, ເຄື່ອງລະເຫີຍຊ່ວຍ, ທໍ່ຄວາມຮ້ອນກອບປະຕູ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນໃນຕົວ ແລະ ບ່ອນອື່ນໆ.

 

 ວິທີການທົດສອບທໍ່ສົ່ງດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ?

 

ວິທີທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ:

ວິສະວະກອນບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໂດຍກົງກັບທໍ່ຂະບວນການຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ຕື່ມອາກາດແຫ້ງໃຫ້ຢູ່ທີ່ 0.68MPa, ແລະທົດສອບຄວາມດັນຂອງທໍ່ສົ່ງພາຍນອກຂອງຕູ້ເຢັນ. ວິທີການນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ເພາະວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດ, ເຄື່ອງຄວບແໜ້ນອາກາດ, ເຄື່ອງລະເຫີຍອາກາດ ແລະ ອຸປະກອນທໍ່ສົ່ງອື່ນໆໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ທໍ່ສົ່ງສື່ສານກັນ, ແລະ ຄວາມຈຸຂອງອາຍແກັສມີຂະໜາດໃຫຍ່. ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງໃນທໍ່, ຄ່າສະແດງຕົວຊີ້ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຈະບໍ່ຫຼຸດລົງໃນເວລາສັ້ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫຼາຍກວ່າສິບມື້ກໍຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການນີ້ຈຶ່ງບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຊອກຫາຮອຍຮົ່ວ.

 

ວິທີການກວດສອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້:

1. ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ກວດສອບວ່າທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ເປີດເຜີຍຮົ່ວຫຼືບໍ່; (ທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ເປີດເຜີຍສາມາດກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ດ້ວຍຟອງສະບູ)

2. ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນທໍ່ທີ່ເປີດເຜີຍ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເຊື່ອມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນເພື່ອກວດສອບສະພາບທໍ່ພາຍໃນ.

3. ເຊື່ອມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໃສ່ທໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳ (Φ6ມມ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າທໍ່ດູດ) ແລະທໍ່ອອກອາຍແກັສຄວາມດັນສູງ (Φ5ມມ) ໃກ້ກັບເຄື່ອງອັດອາກາດ;

4. ຕັດເສັ້ນໃຍອອກໃນໄລຍະຫ່າງ 5 ມມ ຈາກຕົວກອງ, ແລະສຽບປາຍຂອງເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍສານເຊື່ອມ;

5. ຕື່ມອາກາດແຫ້ງຈາກທໍ່ຂະບວນການຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນ 0.68MPa, ແລະຈາກນັ້ນປິດກັ້ນທໍ່ຂະບວນການເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນນີ້;

6. ລໍຖ້າໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງສະຖານທີ່ເຊື່ອມທັງໝົດເທົ່າກັບອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ (ປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງ), ຈາກນັ້ນໃຊ້ປາກກາໝາຍເພື່ອໝາຍຕຳແໜ່ງຂອງເຂັມວັດແທກຢູ່ເທິງຝາປິດແກ້ວໂປ່ງໃສຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ;

7. ສັງເກດເບິ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 2-3 ມື້ (ເງື່ອນໄຂແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມອາກາດບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນທໍ່ສົ່ງ);

8. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສັງເກດການ, ຖ້າຄ່າຕົວຊີ້ຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໜຶ່ງຫຼຸດລົງ, ກະລຸນາໝາຍມັນໄວ້ເທິງຝາປິດໂປ່ງໃສຂອງໜ້າປັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ;

9. ຫຼັງຈາກສືບຕໍ່ສັງເກດການເປັນເວລາ 2-3 ມື້, ຄວາມດັນກໍ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າທໍ່ສົ່ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນໄດ້ຮົ່ວໄຫຼ.

 

ວິເຄາະແຍກຕ່າງຫາກຕາມການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງຄວບແນ່ນ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ:

 

ກ)   ຖ້າຄ່າຂອງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໃນສ່ວນຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍຫຼຸດລົງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບອີກຄັ້ງໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆ.

ກວດສອບເຄື່ອງລະເຫີຍຕາມພາກສ່ວນ:

ງັດແຜ່ນດ້ານຫຼັງອອກ, ແຍກເຄື່ອງລະເຫີຍສ່ວນເທິງ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມ, ໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ແລະ ສືບຕໍ່ເພີ່ມການທົດສອບຄວາມດັນອາກາດຈົນກວ່າຈະພົບຊ່ອງໂຫວ່ສ່ວນສະເພາະຂອງສ່ວນເຄື່ອງລະເຫີຍ.

 

ຂ)  ຖ້າມັນເປັນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສ່ວນຄອນເດນເຊີ, ສາເຫດຄວນຖືກກໍານົດຕາມໂຄງສ້າງຂອງມັນ.

ຖ້າມັນແມ່ນເຄື່ອງຄວບແນ່ນທີ່ມີໂຄງສ້າງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການເຈາະຂອງທໍ່ນໍ້າຄ້າງຢູ່ເທິງກອບປະຕູ.

ຖ້າມັນແມ່ນເຄື່ອງຄວບແນ່ນໃນຕົວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງທົດສອບການປ່ຽນແປງຄ່າຄວາມດັນໃນທ້ອງຖິ່ນຕື່ມອີກໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະ ໃສ່ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໃໝ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ.