Làm thế nào để xác định và định vị chính xác vị trí rò rỉ chất làm lạnh bên trong tủ lạnh?

Làm thế nào để sửa chữa đường ống bị rò rỉ của tủ lạnh?

Dàn bay hơi của những tủ lạnh này thường được làm bằng vật liệu ống không phải đồng, và nấm mốc sẽ xuất hiện sau một thời gian dài sử dụng. Sau khi kiểm tra các bộ phận ống bị rò rỉ, phương pháp sửa chữa thông thường là thay thế các bộ phận ống bị hỏng bằng các bộ phận mới. Vậy làm thế nào để kiểm tra vị trí rò rỉ chất làm lạnh trong tủ lạnh trước khi bắt đầu công việc bảo trì hoặc thay thế các bộ phận?

 Làm thế nào để nhận biết rò rỉ chất làm lạnh trong tủ lạnh?

Nếu tủ lạnh đứng không làm lạnh, sau khi khởi động máy vài chục phút, chạm vào ống cao áp thấy nóng; đồng thời, ống hạ áp gần bằng nhiệt độ phòng (thường khoảng 0°C, có đóng tuyết nhẹ), thì có thể cho thấy tủ lạnh bị rò rỉ chất làm lạnh.

 Làm thế nào để xác định phạm vi rò rỉ?

Thông thường, hiện tượng rò rỉ chất làm lạnh ở tủ lạnh sẽ xảy ra ở các bộ phận sau: dàn bay hơi chính, dàn bay hơi phụ, ống gia nhiệt khung cửa, dàn ngưng tụ tích hợp và các vị trí khác.

 

 Làm thế nào để kiểm tra đường ống bằng khí nén?

 

Phương pháp kiểm tra rò rỉ không đáng tin cậy:

Các kỹ sư bảo trì thiếu kinh nghiệm thường trực tiếp nối đồng hồ đo áp suất vào đường ống của máy nén, bơm khí khô đến áp suất 0,68MPa và kiểm tra áp suất của đường ống bên ngoài hệ thống làm lạnh. Phương pháp này đôi khi không hiệu quả vì máy nén, dàn ngưng, dàn bay hơi và các phụ kiện đường ống khác được nối liền với nhau, các đường ống thông nhau và dung tích khí lớn. Ở một vị trí nào đó trong đường ống, giá trị hiển thị trên kim đồng hồ đo áp suất sẽ không giảm trong thời gian ngắn, thậm chí hơn mười ngày. Do đó, phương pháp này không đáng tin cậy để tìm kiếm rò rỉ.

 

Phương pháp phát hiện đáng tin cậy:

1. Trước tiên, hãy kiểm tra xem đường ống lộ thiên có bị rò rỉ hay không; (có thể kiểm tra rò rỉ đường ống lộ thiên bằng cách sử dụng bọt xà phòng)

2. Nếu không phát hiện rò rỉ ở đoạn ống lộ ra ngoài, đã đến lúc hàn thêm đồng hồ đo áp suất để kiểm tra tình trạng bên trong ống.

3. Hàn đồng hồ đo áp suất vào ống áp suất thấp (Φ6mm, còn gọi là ống hút) và ống thoát khí áp suất cao (Φ5mm) gần máy nén;

4. Cắt bỏ phần ống mao dẫn ở khoảng cách 5mm so với bộ lọc, và bịt kín hai đầu của phần ống mao dẫn đã cắt bằng chất hàn;

5. Bổ sung không khí khô từ ống dẫn của máy nén đến áp suất 0,68MPa, sau đó bịt kín ống dẫn để duy trì áp suất không khí bên trong này;

6. Chờ cho nhiệt độ của tất cả các mối hàn bằng với nhiệt độ môi trường xung quanh (khoảng 1 giờ), sau đó dùng bút đánh dấu vị trí kim đồng hồ trên mặt kính trong suốt của đồng hồ đo áp suất;

7. Tiếp tục quan sát trong 2-3 ngày (điều kiện là nhiệt độ môi trường không thay đổi nhiều, nếu không sẽ ảnh hưởng đến giá trị áp suất không khí bên trong đường ống);

8. Trong quá trình quan sát, nếu giá trị kim chỉ của một trong các đồng hồ đo áp suất giảm, vui lòng đánh dấu vào nắp trong suốt của mặt số tương ứng;

9. Sau khi tiếp tục quan sát trong 2-3 ngày, áp suất giảm xuốngさらに nữa, điều này chứng tỏ đường ống nối với đồng hồ đo áp suất đã bị rò rỉ.

 

Phân tích riêng biệt theo rò rỉ của dàn ngưng tụ và rò rỉ của dàn bay hơi:

 

Một)   Nếu giá trị của đồng hồ đo áp suất trong bộ phận bay hơi giảm xuống, cần phải kiểm tra lại từng phần.

Kiểm tra từng phần của dàn bay hơi:

Tháo tấm chắn phía sau, tách dàn bay hơi trên và dưới, lắp đồng hồ đo áp suất và tiếp tục tăng áp suất không khí cho đến khi xác định được vị trí các lỗ hổng trong bộ phận dàn bay hơi.

 

b)  Nếu đó là sự sụt giảm áp suất ở bộ phận ngưng tụ, thì nguyên nhân cần được xác định dựa trên cấu tạo của nó.

Nếu đó làmột bộ ngưng tụ có cấu trúc gắn phía sauNguyên nhân có khả năng nhất là do ống thoát hơi nước trên khung cửa bị thủng.

Nếu đó làmột bộ ngưng tụ tích hợpĐể thực hiện việc này, cần phải kiểm tra thêm sự thay đổi giá trị áp suất cục bộ tại các đoạn đường ống và lắp đặt thêm một đồng hồ đo áp suất mới vào đường ống.